电喷即计算机控制汽油喷射系统（EFI），它环保，有效节能，提升汽车发动机的性能。它将传感器采集的信号传给电脑，然后提供给喷油嘴和点火器准确的喷油量与点火时间，以达到现时工况下最好的空燃比需要值和点火正时。驾驶装备电喷发动机汽车的驾驶员应注意以下一些问题： 1、电喷发动机的汽油泵通常都安装在汽油箱内，它是靠浸在汽油里冷却的，因此，需要油箱的油量只剩下1／4时，就要添加汽油，不然汽油泵露出油面，冷却不好的容易引起问题。

2、不可用水冲洗头动机。因为EFI系统很多电控单分布在发动机的不同部位，电子元件最忌受潮和折脚接口处进水，比较容易引发问题。

3、电喷发动机要吃"精粮"，严禁加用低标号或含铅汽油，不然会引起喷油器堵塞和喷油不畅等很多问题。

4、要特别注意对汽油滤清器的保养，假如滤清堵塞或油路不畅，将直接影响喷油的雾化水平。而滤清成效不佳将会使喷油针卡死，使发动机工作失常。

5、电喷车起动前不需踩空油门"加浓"，起动时和起动后均不必踩油门，可以防止非必须的浪费和磨损。

6、电喷汽车的电门打开时，不论发动机是不是运转，都不可以断开任何用电器，禁止随便拆、拔保险丝，由于此时任何一个线圈的自感用途会产生非常高的瞬间电压，使电脑或传感器损毁。

7、电喷发动机的蓄电池负极搭铁，不可以搞错，检修燃料系时，应提醒维修工先拆下蓄电池搭线。

8、电喷发动机的电控中心是很精密的装置，通常都选择安装在司机座椅下面。因此要常常维持驾驶仓的干燥通风，防止汽车在夏季的阳光下直晒，预防因温度过高而损毁电子部件。

9、车身在电焊时，切记事先拨掉ECU插头，以防损毁。来源:http://auto.gogz.com

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